Anlasser - E-Starter - Honda SH 125 - 150 - Dylan - Nes

Anlassermotor oder E-Starter für Honda SH 125-150 ccm Motoren. Bei der Montage ist darauf zu achten, daß die Kontaktflächen der Stromzuführung sauber und nicht verschmort sind, da andernfalls durch die dann entstehenden hohen Widerstände der Anlasser nur eine geringe Leistung erbringen kann.. Bei Verschmutzung müssen die Kontaktflächen ggf mit Schmirgelpapier gereinigt werden.

Anlassermotor - E-Starter Honda SH 125 - 150 ccm - Dylan - NES - Defekt Suche:

1. Bei Ausfall des Anlassers - E-Starters, zuerst prüfen, ob das Starterrelais arbeitet, dies ist meist zu hören. Das Starterrelais hat die Ausgabe, den mehrere 100 Watt starken Arbeitsstrom von der Batterie an den Anlasser - E-Starter zu leiten, wenn der Startknopf gedrückt wird. Ohne das Relais würde bei Direktschaltung ohne Relais der Startknopf erst heiß werden und anschließend verschmoren. Aus diesem Grund wird über den Knopf nur ein schwacher Schaltstrom geführt.
2. Am besten mit einem Meßgerät AC540017C oder Stromprüfer B86427 erst den Arbeitsstrom, dickes rotes Kabel von der Batterie (ungesichert) auf Spannung prüfen. Liegt hier Spannung an, beim Drücken des Startknopfes, wird der Strom aber dennoch nicht an die Nehmerklemme des Anlasseranschlusses weitergeschaltet, liegt es am Schaltstrom.
3. Der Starterknopf bedient sich für die Startimpulsschaltung am Bremslichtstromkreis, deswegen funktioniert das Starten auch nur bei gezogenem Bremshebel.
4. Brennt das Bremslicht, funktioniert die Schaltung und der Startknopf erhält Spannung.
5. Die Prüfung am Startknopf Stromausgang verrät, ob der Knopf arbeitet. Wenn der Stromeingang Spannung hat, beim Drücken des Knopfes aber der Stromausgang tot bleibt, liegt der Defekt am Startknopf. Vermutlich sind die Kontaktplättchen oxidiert.
6. Meistens hilft dann nur austauschen.
7. Wenn alle Prüfungen positiv ausfallen und der Strom bei Drücken des Knopfes auf die Starterklemme des Relais geschaltet wird, ohne dass der Anlasser dreht, sind evtl. die Kontakte am Anlasser oxidiert, gebrochen oder haben sich gelöst. Ist dies alles nicht der Fall, muß der Anlasser ausgetauscht werden.

Anlassermotor - E-Starter Honda SH 125 - 150 ccm - Dylan - NES - Modellzuordnung:

Honda NES 125 NES 125 @ (4T) 1999-2004 10,0 kW / 13,6 PS JF07/ ZDCJF07
Honda NES 150 NES 150 @ (4T) 2001-2004 KF03
Honda PS / PES 125 PS 125i 2006-2015 10,0 kW / 13,6 PS JF17/ ZDCJF17
Honda PS / PES 150 PS 150 Passion (4T) 2009 12,0 kW / 16,3 PS KF09 / ZDCK09A
Honda PS / PES 150 PS 150 Passion (4T) 2010 12,0 kW / 16,3 PS KF09 / ZDCK09A
Honda PS / PES 150 PS 150 Passion (4T) 2011 12,0 kW / 16,3 PS KF09 / ZDCK09A
Honda SES Dylan 125 SES Dylan 125 2001-2005 10,0 kW / 13,6 PS JF101 / ZDCJF10
Honda SES Dylan 150 SES Dylan 150 (4T) 2001-2005 KF05
Honda SH 125 SH 125 (4T) 2001 10,0 kW / 13,6 PS JF09 / ZDCJF09
Honda SH 125 SH 125 (4T) 2002 10,0 kW / 13,6 PS JF09 / ZDCJF09
Honda SH 125 SH 125 (4T) 2003 10,0 kW / 13,6 PS JF09 / ZDCJF09
Honda SH 125 SH 125 (4T) 2004 10,0 kW / 13,6 PS JF09 / ZDCJF09
Honda SH 125 SH 125 (4T) 2005 10,0 kW / 13,6 PS JF09 / ZDCJF09
Honda SH 125 SH 125i (4T) 2005 10,0 kW / 13,6 PS JF14 / ZDCJF14
Honda SH 125 SH 125i (4T) 2006 10,0 kW / 13,6 PS JF14 / ZDCJF14
Honda SH 125 SH 125i (4T) 2007 10,0 kW / 13,6 PS JF14 / ZDCJF14
Honda SH 125 SH 125i (4T) 2008 10,0 kW / 13,6 PS JF14 / ZDCJF14
Honda SH 150 SH 150 2000-2004 11,0 kW / 15,0 PS HF08
Honda SH 150 SH 150 i (4T) 2005-2008