Overrange Kit Malossi Wandler MHR - Piaggio Motor - Runner - NRG - Power - Stalker - SR50

Overrange Kit Malossi Wandler MHR für Piaggio Motor - Runner - NRG - NRG Power - Stalker - SR50, kompletter Umbausatz aus der Malossi Hyper Racing (MHR) Serie. Verwendbar ist dieses Overrange Wandler Kit bei serienmäßigen Motoren, besonders wirkungsvoll aber bei leistungsgesteigerten Motoren mit 70 ccm Zylindern.

Overrange Kit Malossi Piaggio Runner - NRG - NRG Power - Stalker - SR50 - Lieferumfang:

Das Malossi Overrange Kit besteht aus einem vollständigen hinteren Wandler mit fester und loser Riemenscheibenhälfte, Gegendruckfeder, MHR Malossi Variomatik und Oversize Keilriemen. Der etwas längere Keilriemen muß verwendet werden, da sonst die größeren Umfänge der Riemenscheiben nicht genutzt werden können.

Overrange Kit Malossi Piaggio Runner - NRG - NRG Power - Stalker - SR50 - Funktion:

Durch die größeren Riemenlaufbereiche erweitert sich der Verstellbereich der Malossi Variomatik erheblich, was zu einem deutlich besseren Beschleunigungsverhalten führt, da die Leistungsdrehzahl über einen erweiterten Geschwindigkeitsbereich anliegt. Da sich die Übersetzungs-Progression über den größeren Riemenscheibenbereich der Variomatik und des Wandlers bewegt, findet eine deutlich feinere Verschaltung statt. Diese zusätzlichen Verschaltungsmöglichkeiten führen zu einem, der Motorleistung optimal angepaßten Beschleunigungsverhalten.

Overrange Kit Malossi Piaggio Runner - NRG - NRG Power - Stalker - SR50 - Design und Technik:

Malossi liefert ab sofort beim 2010er Modell die Multivar MHR Team Variomatik mit. Diese Malossi Variomatik Team wird im neuen schwarz harteloxierten Finish mit seitlichen Kühlrippen, was ebenfalls zur Gewichtsersparnis beiträgt, ausgeliefert. Ebenfalls wurde der Außendurchmesser der Laufbuchse aus Stabilitätsgründen von 20mm auf 22mm erweitert. Die Variomatik wird mit 19x15,5 Gewichten 3,5g und 3,8g geliefert. Die Gewichtsreduktion der Variomatik führt zu einem schnelleren Hochdrehen des Motors, da die zu beschleunigende Masse geringer ist. Der vergrößerte Durchmesser der Hohlwelle läßt den Verschleiß deutlich geringer werden, da die Auflagefläche im Druckbereich der Lagerung vergrößert ist.